2025年香港遊艇市場是否遇冷？2026年將如何發展？

香港及全球多個地區的遊艇市場在2024至2025年間顯著放緩。這並非單一事件所致，而是一系列變化累積的結果。

要理解現狀，首先需了解豪華遊艇消費的本質。

人們為何購買遊艇？
遊艇不僅是一件商品，它代表一種生活方式。人們購買遊艇是為了追求自由、放鬆與享受。與手錶、黃金或名牌手袋不同，遊艇並非投資品。它需要維護、保險、燃油和維修，且會隨時間貶值。人們購艇，純粹源於對航海生活的熱愛。

因此，遊艇市場對經濟信心極為敏感。當人們對未來感到不確定時，購艇意願便會下降。奢侈品消費往往是首先放緩的領域之一。

疫情期間：遊艇銷售意外增長
疫情期間，許多人購買了遊艇。旅行受限、假期取消，遊艇成為私密的避世之所。人們能在水上安全享受休閒時光，許多首次購艇者進入市場。其中一部分人愛上了航海，另一部分則低估了維護遊艇所需的心力。

這導致香港遊艇購買量出現短暫熱潮。

後疫情時代：船主面對現實
疫情後生活恢復正常，旅行重啟，工作與個人日程發生變化。許多新船主意識到維護遊艇的實際成本與精力，部分人決定放棄這種生活方式。

這導致二手遊艇出售量增加，價格下跌。供應過剩對新艇銷售造成壓力，尤其是小型快艇和中檔遊艇。

購艇需求並未消失，而是略有轉向
需注意的是，香港的遊艇購買需求並未消失，而是略有轉向。香港擁有強大的遊艇租賃市場，尤其在夏季和週末。人們仍喜歡租用私人遊艇舉辦生日會、公司活動或社交聚會。香港島嶼眾多、水域平靜、航程較短，日租出海非常受歡迎。高端豪華遊艇通常不參與租賃市場，大多數租賃公司使用較舊的遊艇、中式帆船或中低端遊艇，它們可靠且成本較低。租賃市場在遊艇生態中扮演重要角色：當租賃業務良好時，能夠吸納仍處於良好狀態的舊艇，有助於支撐二手市場，減輕私人賣家的壓力。

二手遊艇出口對香港為何至關重要？
香港遊艇市場還有一個常被忽視的重要因素：行業要順暢運作，二手遊艇出口至關重要。香港市場小，無法在本地消化無限的二手遊艇。當二手遊艇能順利出口，本地市場才能保持健康——船主可出售遊艇，經銷商可周轉庫存，新艇銷售得以持續。

一旦出口放緩，整個系統便會受阻。

二手遊艇出口高度依賴兩方面：一是海運及物流成本，二是海外市場的經濟狀況——這些市場需有能力吸納這些遊艇。2024至2025年間，兩者均面臨壓力。海運成本持續高企且波動，同時，許多通常購買二手遊艇的經濟體也面臨自身的經濟放緩，需求減弱，交易週期拉長，部分交易甚至無法達成。

這使得香港船主更難向海外出售二手遊艇，導致更多遊艇留在本地市場，加劇供過於求，進一步壓低價格，也使新買家望而卻步。

全球不確定性與戰爭成本
當遊艇市場仍在適應疫情後的調整時，全球不確定性增加。俄烏戰爭推高能源價格和通脹，導致資金成本上升，全球消費信心下降。中東緊張局勢也持續不斷。儘管對香港的影響是間接的，但全球不穩定總會影響信心。

隨後出現了更劇烈的衝擊：貿易緊張與關稅措施重啟。美國加徵關稅擾亂全球貿易，成本上升，供應鏈受影響。無論世界如何變化，美國仍是最大的消費市場之一，許多香港及中國企業的業務直接或間接依賴於對美國出口。

關稅：凍結貿易的衝擊
貿易衝擊接踵而至。特朗普關稅政策打亂貿易流動，成本上升，工廠減產，企業削減開支。許多公司從增長模式轉為生存模式。

美國仍是最大的消費市場之一，眾多香港及中國企業依賴於此。關稅衝擊下，奢侈品消費進一步下滑。

中國房地產低迷與信心下降
與此同時，中國正應對嚴峻的內部挑戰。房地產市場顯著放緩。對許多家庭而言，房產是主要財富來源。當房地產價值下跌，即使收入未變，人們也會感到財富縮水，這削弱了整體經濟的消費信心。

香港與內地聯繫緊密。當內地信心減弱，香港的奢侈品及生活方式消費也會受到影響，願意作出購艇等長期大宗承諾的人隨之減少。

製造業放緩與全球調整
關稅、需求疲軟及信心下降導致全球製造業放緩。中國調整出口並尋找新市場，這一調整需要時間，在此期間不確定性仍高。奢侈品行業，包括遊艇業，感受最為明顯。

歷史的韻腳
這種情況在歷史上並不新鮮。1920年代末至1930年代初，美國大幅提高關稅，導致價格上漲、貿易放緩，反制性關稅傷害了美國農民，形成雙輸局面，加劇了大蕭條。最終這些政策被逆轉。歷史不會完全重演，但常遵循相似的模式。我們今日所見，與早期的週期高度相似。

科技在增長，遊艇業仍在等待
並非所有行業都在掙扎。科技行業，尤其是人工智能，正在快速增長，新公司與財富不斷創造。但這些新財富大多集中於少數領域，尚未流入遊艇等生活方式產業——這通常需要更長時間。

2026年可能如何？
展望2026年，亞洲地緣政治緊張依然存在，尤其涉及中國、台灣與日本。然而，預計不會出現重大升級。經濟穩定遠比衝突重要。今日的實力來源於經濟力量而非戰爭。戰爭代價高昂，摧毀實際就業並造成長期不穩定。歷史表明，社會長遠傾向於拒絕這條道路。

香港總能找到出路
有跡象表明，此次低迷最嚴重的階段可能已經過去。接下來，全球經濟可能朝兩個方向發展：要麼貿易趨於更平衡、合作，要麼關稅得到調整、聯盟關係修復。無論哪種情況，各國都可能尋求在製造業和科技領域實現更大程度的自主。長期來看，印度、中國、巴西等大型經濟體可能從中受益。

香港一直具備適應力。如水一般，它總能找到新的路徑。這座城市將調整其貿易路線、市場及消費群體。2026年及隨後幾年，信心有望逐步改善，這也將支持遊艇業的復甦。

遊艇業下一步必須做什麼？
要實現可持續增長，遊艇業本身必須持續調整。使遊艇擁有流程更簡單、更可負擔、更容易退出至關重要。中小型遊艇將發揮關鍵作用。健康的二手出口市場將與新艇銷售同等重要。當遊艇擁有變得易於管理且靈活時，遊艇業的韌性將大大增強，從而能夠渡過經濟週期，並在未來再度增長。

香港遊艇市場在2024至2025年面臨挑戰，但基礎依然穩固。人們仍然熱愛出海，租賃市場保持活力，出口市場幫助平衡供應。更廣泛而言，即使面對全球不確定性，香港的各行各業與經濟將繼續創新、演進與增長。憑藉更明智的策略、中小型遊艇的推廣以及更輕鬆的擁有模式，2026年可能標誌著一個穩步復甦的開始——這座城市已準備好揚帆駛向新篇章。

希望本文對您有所幫助。

Baggy Sartape.